Ⅰ: BMS'nin aktivasyon yöntemi
Şu anda, tüm lityum pil koruma kartlarının etkinleştirilmesi gerekmez. Bazı koruma IC'leri etkinleştirme gerektirir. Bunun nedeni, koruma levhasının çalışmamasını sağlamak, elektrostatik deşarj enerjisini azaltmak ve böylece lityum pilin daha uzun süre saklanabilmesidir.
BMS'nin akım sınırlayıcı korumasından sonra, şarj edilerek veya yükü tamamen keserek aktif hale getirilmesi gerekebilir. Ek olarak, B- (negatif pil) ve P- (negatif deşarj) arasında da kısa devre yapabilirsiniz ve koruma serbest kalacaktır. Kısa devre yaparken büyük kıvılcımlardan kaçınmayı ve büyük yükler getirmemeyi unutmayın. Bunun nedeni, korumadan sonra MOS deşarjının iki ucu arasındaki büyük voltaj farkıdır. Bir kısa devre dokunuşu, MOS deşarjının DS seviyesini doğrudan 0V'ye ve koruma serbest bırakmasına sıfırlayacaktır.
Ⅱ: Ortak bağlantı noktası ile BMS'nin bölünmüş bağlantı noktası arasındaki fark
Ortak bağlantı noktası, yalnızca 2 kablo ile aynı arayüzü kullanarak şarj etme ve boşaltma anlamına gelir; bölünmüş port, şarj ve deşarjın ayrıldığı ve 3 kablonun gerekli olduğu anlamına gelir. Ortak bağlantı noktasının dezavantajı, koruma levhası üzerindeki şarj ve deşarj MOS'unun aynı olması gerektiğidir. Pil boşaldığında, akım şarj MOS'undan geçecek ve maliyet, iç direnç ve ısı artacaktır. Genel olarak, deşarj akımı, şarj akımından çok daha büyüktür. Bölünmüş şarjlı MOS için daha küçük bir akıma sahip MOS seçilir. Boşaltma ve şarj birbirini etkilemez. Dezavantajı, bazı uygulama senaryoları için uygun olmayan bir telin daha gerekli olmasıdır. BMS'nin aşırı akım kapasitesi, MOS tüpünün aşırı akım kapasitesi ve miktarı ile belirlenir, bu nedenle BMS'nin en fazla maliyetini MOS tüpü oluşturur.
Bölünmüş bağlantı noktası ve ortak bağlantı noktası nasıl seçilir:
1. Şarj akımı küçükse, boşaltma akımı büyüktür. Örneğin, 5A şarj edin, 20A boşaltın. Bölünmüş ağzı tavsiye et. (Şarj için 1 MOS tüpü, boşaltma için 4 MOS tüpü)
2. Şarj akımı deşarj akımı gibiyse veya şarj akımı deşarj akımından büyükse. Ortak bağlantı noktası kartını kullanmanızı öneririz.
Ⅲ: BMS için önlemler
1. İsteğe bağlı olarak seri bağlanamaz. Koruma kartının anahtarlama cihazı bir MOS kullanır ve MOS'un fiyatı, dayanma gerilimi ile orantılıdır. Bu nedenle, MOS'un dayanım voltajı seviyesi genellikle yalnızca karşılık gelen pil paketinin voltajından daha yüksektir ve çok büyük olmayacaktır.
2. Her dizinin voltajını ölçerken, test uçlarının doğru yerleştirilmesi gerekir ve bunlar kısa devre yapıp duman yayar;
3. BMS'yi bağlarken önce kabloyu bağlayın ve koruma levhasını takın. Önce koruma levhası takılırsa, BMS'nin yanmasına neden olabilir;
4. Lityum pil BMS ne kadar büyükse o kadar iyidir. Yük gücüne (gerçek güç) göre sürekli akım beslemesini hesaplayın.
5. MOS iç direnci nispeten kararlıdır. İç direnç yüksek olduğunda, dikkate alınması gereken ilk şey, SİGORTA veya PTC'nin iç direncinin çok büyük olup olmadığıdır. SİGORTA veya PTC bileşeninin direnç değeri değişmezse, P plus ve P-pedleri ile bileşen yüzeyi arasındaki geçiş deliğinin direnç değerini tespit etmek için BMS yapısını kontrol edin.
6. SİGORTA veya PTC ile ilgili bir sorun yoksa, MOS'un anormal olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Öncelikle kaynakta bir sorun olup olmadığını belirleyin; ikinci olarak, tahtanın bükülüp bükülmediğini kontrol edin; daha sonra kırık olup olmadığını doğrulamak için MOS tüpünü mikroskop altına koyun; son olarak, MOS piminin direncini bir multi-metre ile test edin.
7. İç direnç hala yüksekse, temasın zayıf mı yoksa aşırı oksidasyon mu olduğunu doğrulamak için probu koruyucu plakaya dokunmak için kullanmamız gerekir. Ayrıca hücre üzerindeki nikel levhalara da dikkat etmek gerekir. Hücredeki nikel levha sayısı çok fazla ise iç direnç de fazla olacaktır.
Ⅳ: BMS'nin gelecekteki gelişimi
1. Şu anda, lityum pil girişimcileri tam yaşam döngüsüne odaklanıyor. Enerjiden tasarruf etmek, çevreyi korumak ve lityum pillerin kullanım değerini en üst düzeye çıkarmak için çeşitli önlemlerle pil ömrü yönetimini gerçekleştirmeye odaklanın.
2. Risklerden kaçının, işlevsel güvenliği sağlayın ve akıllıca yenilik yapmaya devam edin;
3. Pil teşhis teknolojisini iyileştirin. BMS'nin pilin özelliklerini çok iyi anlamasını gerektirir ve pilin çalışırken mi yoksa yerleştirildiğinde mi arızalandığını belirleyebilir. Gelişmiş pil tanılama teknolojisi ayrıca pillerin tutarlılığının ölçülmesini, pil takımının otomatik aktivasyonunu, otomatik onarımı ve diğer işlevleri içerir.
4. BMS maliyeti giderek ilgi odağı haline geldi. Güvenliği esas alan, düşük maliyetli BMS tasarımının gerçekleştirilmesi için her yönden çaba gösterilmesi gerekmektedir.
Ⅴ: Huanduy BMS'nin geliştirme süreci
1. Huanduy'un ilk stratejisi, koruma panoları satın almaktı. Daha sonra teslimat süresi, model seçimi, satış sonrası bakım ve dış kaynak yönteminin diğer yönlerinde birçok sorun bulduk.
2. Şirket, stratejik önlemleri zamanında ayarladı ve BMS'yi bağımsız olarak geliştirmeye başladı. BMS kaplamanın şeması, malzemeleri, işlenmesi ve test edilmesindeki sorunlar yavaş yavaş ortaya çıktı. Mühendislik ekibi yavaş yavaş zorlukların üstesinden gelir, sürekli olarak deneyimi özetler, yenilikte ısrar eder ve araştırma ve geliştirme yeteneklerini geliştirir.
3. Şirket bugüne kadar gelişerek; BMS'yi bağımsız olarak geliştirme yeteneği ile tam donanımlıyız. Yeni BMS nesli, işlev ve güvenilirlik açısından geliştirildi.
BMS'nin nasıl seçileceğine ilişkin tavsiyemiz:
1. Kurşun asidin yerine BMS kullanılırsa, iletişim gerekmez, voltaj çok yüksek olmaz, akım çok büyük olmaz ve seri ve paralel gerekliliği yoktur. Genel koruma levhası kullanın
2. Batarya voltajı 48V, 24V veya 12V ise akım yüksektir ve bir iletişim fonksiyonu gereklidir. Önyükleme gücü korumalı veya iletişim işlevli bir BMS kullanmayı düşünün.
3. Yüksek voltajlı ve yüksek akımlı bir sistem (enerji depolama sistemi veya elektrikli araç sistemi gibi) veya genel koruma panosu tarafından gerçekleştirilemeyen bir sistem için, BMS lityum pil yönetim sistemi genellikle bunu çözebilir.
