2025 yılında,Golf Arabası Akünün Ağırlığı(içermekBirim Başına Golf Arabası Pil AğırlığıVeGolf Arabası Akü Sistemi Ağırlığıçoğu alıcının merak ettiği EZ-GO veya Yamaha-gibi modeller arasında önemli farklılıklar olmakla birlikte, öncelikle türüne, voltajına (36V/48V) ve kapasitesine bağlıdır48V Golf Arabası Aküsü Ne Kadar Ağırdır?özellikle.
Kurşun-asit pillergenellikle birim başına ağırlık 22,7 ila 36 kilogram arasındadır: 6V modeller yaklaşık 26-31 kg, 8V modeller 27-45 kg ve 12V modeller 25-39 kg civarındadır. Bunlardan AGM aküleri, sızdırmaz tasarımlarından dolayı standart kurşun-asit türlerine göre biraz daha hafiftir ve her biri yaklaşık 25-32 kg ağırlığındadır.
Lityum piller (esas olarak lityum demir fosfat)birim başına yalnızca 9 ila 45 kg arasında değişen yüksek enerji yoğunlukları sayesinde çok daha hafiftirler-aynı spesifikasyona sahip kurşun-asit akülerden %50 ila %70 daha hafiftir. Örneğin, bir48V 105Ah lityum pilyaklaşık 43,2 kg ağırlığındadır.
Pratik kullanımda,çoğu golf arabası 36V veya 48V sistemlerini benimserbirden fazla pilin seri olarak bağlanmasını gerektirir. 36V'luk bir kurşun-asit sisteminin toplam ağırlığı kabaca 163-218kg iken, 48V lityum pil sisteminin ağırlığı yalnızca 32-91kg'dır. Genel olarak, akü kapasitesi ne kadar yüksekse ve seri olarak bağlanan akü sayısı ne kadar fazlaysa sistemin toplam ağırlığı da o kadar fazla olur.
Hakkında Daha Fazla Bilgi Edinmek İster misiniz?Golf Arabası Akü Ağırlıklarısistem ağırlığı dahil,marka farklılıklarıve performans üzerindeki etkisi? Lütfen Okumaya Devam Edin.
Golf Arabası Pil AğırlığıFarklılıklar:Kurşun-Asit ve Lityum
Tek Pilin Ağırlığı
Kurşun-asit golf arabası akülerigenellikle ağırdırlar veBirim Başına Golf Arabası Pil Ağırlığı22,7–36 kg-örneğin, 6V 200Ah modeli şuna uygundur:EZ-GO için Golf Arabası Pil Ağırlığıstandart.
Bunlar arasında geleneksel sulu kurşun{0}asit akülerin yoğun bir yapısı vardır, dolayısıyla her ünite 27–36 kg ağırlığa sahip olabilir. Kapalı AGM kurşun-asit aküleri, bakım-gerektirmez ve kapalı tasarımları sayesinde biraz daha hafiftir, ancak yine de birim başına ağırlıkları 25–32 kg arasındadır. Örneğin, 6V 200Ah AGM kurşun{11}}asit aküsü 65 pound ağırlığındadır.
Ana akım tip olan lityum demir fosfat (LiFePO4) başta olmak üzere lityum piller, yüksek enerji yoğunlukları nedeniyle çok daha hafiftir. Tek bir lityum pil yalnızca 9–45 kg ağırlığındadır; bu, aynı teknik özelliklere sahip bir kurşun-asit pilden %50–%70 daha hafiftir. Örneğin, 6V 200Ah lityum pil yalnızca 22 pound ağırlığındadır. 48V 100Ah LiFePO4 akü yaklaşık 48 kg ağırlığındayken, aynı kapasitedeki kurşun-asit akü önemli ölçüde daha ağır olacaktır.
Akü Sisteminin Toplam Ağırlığı
Çoğu golf arabası, birden fazla güç gerektiren 36V veya 48V güç kaynağı sistemlerini kullanır.golf arabası pilleriseri olarak bağlanarak-boşluğu oluştururGolf Arabası Akü Sistemi Ağırlığıiki tür arasında sistem düzeyinde daha belirgindir.
36V kurşun-asit akü sistemi genellikle toplam ağırlığı yaklaşık 163–218 kg olan altı adet 6V aküden oluşur. 48V kurşun-asit akü sisteminin ağırlığı yaklaşık 272 kg bile olabilir.
Buna karşılık lityum pil sistemleri çok daha hafiftir. 48V lityum pil sisteminin toplam ağırlığı genellikle yalnızca 32-91 kg'dır. Bazı golf sahaları bu dönemde bulundupil yükseltmeleri48V 100Ah lityum pil paketinin (yaklaşık 54 kg ağırlığında), toplam ağırlığı yaklaşık 272 kg olan altı adet 8V kurşun-asit pilin yerini alabileceği ve dikkate değer bir ağırlık azaltma etkisi elde edilebileceği.
Ağırlık Farklarının Türev Etkileri
Kurşun{0}asit akülerin ağırlığı, golf arabasının toplam yükünü artırır. Bu sadece lastik aşınmasını ve frenlerin bozulmasını hızlandırmakla kalmaz, aynı zamanda aracın tırmanma verimliliğini ve sürüş menzilini de azaltır.
Lityum pillerin hafiflik avantajı, golf arabasının toplam ağırlığını %30 ila %40 oranında azaltabilir. Bu, yalnızca aracın engebeli arazideki manevra kabiliyetini önemli ölçüde artırmakla kalmıyor, aynı zamanda sürüş sırasında yuvarlanma direncini azaltarak sürüş menzilini %15 ila %20 oranında artırıyor. Örneğin, kurşun-asit akülerle donatılmış 4-koltuklu bir golf arabasının ağırlığı yaklaşık 408-454 kg'dır. Lityum pillere geçtikten sonra ağırlık 272–318 kg'a düşürülerek sürüş daha hafif ve daha hızlı hale getirilebilir.
Birim Başına ve Sistem Golf Arabası Pil Ağırlığı:Önemli Hususlar
Ağırlık Farklılıklarının Temel Nedenleri
Ağırlık farkının temel nedeni malzeme ve enerji yoğunluğundaki önemli farklılıklarda yatmaktadır. Kurşun-asit akülerin çekirdek bileşenleri olarak sülfürik asit elektrolit ile eşleştirilmiş kalın kurşun plakalar bulunur.
Bu yapı yalnızca 30-70 Wh/kg'lık bir enerji yoğunluğuyla sonuçlanır ve ağırlığın çoğu-enerji{- depolamayan yapısal malzemelere ayrılır. Bunun aksine, lityum piller, kompakt hücre yapılarına sahip, elektrot taşıyıcıları olarak hafif alüminyum folyo, bakır folyo ve diğer malzemeleri kullanır. Enerji yoğunlukları 150–300 Wh/kg'a-kurşun asitli akülerin 3 ila 6 katı kadar ulaşır.
Bu, lityum pillerin aynı miktarda elektriği depolamak için daha az malzemeye ihtiyaç duyduğu anlamına gelir ve bu da ağırlıkta önemli bir azalmaya yol açar.
Sezgisel Ağırlık Karşılaştırması: Tek Lityum Pil Paketi ve Çoklu Kurşun-Asit Pil Paketleri
Kurşun-asit akülerin düşük enerji yoğunluğu nedeniyle, ekipman, belirtilen çalışma voltajını elde etmek için genellikle birden fazla aküye seri olarak bağlanmayı gerektirir. Ancak lityum piller çoğu cihazın voltaj ve kapasite ihtiyacını tek bir paketle karşılayabiliyor ve bu da çarpıcı bir ağırlık farkına neden oluyor. Aşağıda yaygın uygulama senaryoları arasındaki karşılaştırmalar verilmiştir:
Golf Arabaları: Bir48V golf arabası güç sistemiKurşun-asit piller, 8 adet 6V pil (toplam ağırlık: ~218–309 kg) veya 6 adet 8V pil (toplam ağırlık: ~136–191 kg) gerektirir. Tek bir 48V lityum pil takımı ise bunun tersine yalnızca 31,8-54,4 kg ağırlığındadır ve doğrudan birden fazla kurşun{13}}asit pil kombinasyonunun yerini alarak önemli ağırlık tasarrufu sağlar.
Elektrikli Bisikletler/Düşük-Hızlı Araçlar: Yaygın 48V 20Ah spesifikasyonunu örnek olarak alırsak, kurşun-asit akülerin bir kombinasyonunun ağırlığı ~25–30 kg'dır ve taşımak için iki kişi gerekir. Aynı spesifikasyona sahip tek bir lityum pil paketi yalnızca 5-8 kg ağırlığındadır ve tek kişi tarafından kolayca taşınabilir. Örneğin, 48V 24Ah lityum pil paketi yalnızca 7,8 kg ağırlığındadır ancak 85 km'lik araç menzilini destekleyebilir.
Endüstriyel ve Enerji Depolama Uygulamaları: Yaygın olarak kullanılan endüstriyel kurşun-asit akülerin (4D, 6D, 8D modelleri) birim başına ağırlığı 45–68 kg'dır. Deniz taşıtları ve yedek güç kaynakları gibi yüksek-güç senaryolarında, birden fazla ünitenin toplam ağırlığı 300 kg'ı aşabilir. 8D modelinin ağırlığı tek başına 68 kg'ın üzerindedir ve kurulum yapılarında katı yük taşıma gereksinimleri getirmektedir.
Ağırlık Farklarının Türev Etkileri
Bu ağırlık farkı sadece nakliye ve kurulumu etkilemez, aynı zamanda ekipmanın çalışmasında zincirleme reaksiyonları tetikler,Bakımve diğer hususlar:
Ekipman Aşınması ve Bakım Maliyetleri: Çoklu kurşun{0}}asit akülerin ağırlığı, ekipman yükünü artırır. Golf arabaları ve elektrikli forkliftler gibi cihazlarda bu, lastik aşınmasını ve motor hasarını hızlandırır. Sık kullanım aynı zamanda pil kutusunun hasar görmesine ve sızıntı yapmasına neden olarak bakım sıklığını artırır. Lityum pil paketleri hafif olduğundan ekipman bileşenlerinin aşınmasını önemli ölçüde azaltır ve bakım gerektirmeyen yapıları- ayrıca uzun-vadeli bakım maliyetlerini de azaltır.
Taşıma ve Kurulum Verimliliği: Çoklu kurşun-asit aküler hem ağırdır hem de sabitleme için ek braketler gerektirir. Taşıma sırasında daha fazla yer kaplarlar ve kurulum için çok-kişinin ortak çalışmasını gerektirirler; bu da zaman-tüketici ve emek-yoğun bir işlemdir. Tekli lityum pil paketleri kompakt ve hafiftir, karmaşık braketlere olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Tek kişi tarafından kurulabilir ve nakliye sırasındaki lojistik maliyetlerini azaltırlar.
Ekipman Performansı: Birden fazla kurşun{0}}asit aküsünün ağırlığı, operasyonel verimliliği olumsuz etkiler. Örneğin, golf arabalarında ağır yükler nedeniyle menzil azalabilir ve tırmanma gücü zayıflayabilir. Lityum pil paketlerinin hafiflik avantajı, ekipmanın hızlanma performansını artırır.
48 voltluk bir golf arabasının ağırlığı ne kadardır?
Tipik bir 48 voltluk (48V) elektrikli golf arabasının toplam ağırlığı genellikle 800 ila 1.100 pound (yaklaşık 360 ila 500 kilogram) arasında değişir.
1. Pil Ağırlığı (En Büyük Katkıda Bulunan Faktör)
- Kurşun-Asit Akü Paketi:48V'luk bir sistem tipik olarak altı adet 8V pil veya dört adet 12V pilden oluşur. Kurşun-asit akü paketinin tamamı yaklaşık 330–450 pound (150–200 kg) ağırlığındadır.
- Lityum Pil Paketi:Lityum'a dönüştürüldüğünde ağırlık önemli ölçüde azalır. Dolu bir lityum pil paketinin ağırlığı genellikle yalnızca 100-150 pound (45-70 kg) olup, yalnızca bu yükseltme sayesinde aracın toplam ağırlığı yaklaşık 200-300 pound azalır.
2. Araç Gövdesi ve Aksesuarlarının Ağırlığı
Şasi ve Motor: Aküsüz boş ağırlık genellikle 500-700 pound (230-320 kg) civarındadır.
Yolcu Kapasitesi:
- 2 Kişilik: Yaklaşık 800–1.000 pound
- 4 Kişilik: Yaklaşık 1.000–1.200 pound
- 6 Kişilik: 1.400 pound veya daha fazlasına ulaşabilir
| Model / Konfigürasyon | Ağırlık (lbs) | Ağırlık (kg) |
|---|---|---|
| Standart 2-Koltuklu (Kurşun-Asit Akü) | ~950 lbs | ~430 kg |
| Standart 2 Kişilik (Lityum Pil) | ~700 lbs | ~320 kg |
| Kaldırmalı / Modifiyeli Model (4 Kişilik) | 1,100+ lbs | 500+ kg |
EZGO Golf Arabası Ağırlığı ve Piller: Bilmeniz Gerekenler
Bir EZGO golf arabasının ağırlığı tipik olarak 700 ila 1.100 pound (yaklaşık 318-499 kg) arasında değişir.
| EZGO Modeli | Pil Türü | Toplam Ağırlık (lbs) | Toplam Ağırlık (kg) |
|---|---|---|---|
| RXV (2 Kişilik) | Kurşun-Asit | 935–1.010 lbs | ~424–458 kg |
| RXV (2 Kişilik) | Lityum (ELiTE) | 646–692 lbs | ~293–314 kg |
| TXT (2 Kişilik) | Kurşun-Asit | 935–970 lbs | ~424–440 kg |
| TXT (2 Kişilik) | Lityum (ELiTE) | 638 lbs | ~290 kg |
| Özgürlük (4 Kişilik) | Lityum (ELiTE) | 960 lbs | ~435 kg |
| Ekspres S6 (6 Kişilik) | Lityum (ELiTE) | 1.100 lbs | ~499 kg |
NasılGolf Arabası Pil AğırlığıMenzil, Performans ve Yol Tutuşunu Etkiler mi?
Elektrikli golf arabalarında yaygın olarak kullanılan{0}ağır hizmet tipi piller, aracın menzili ve yol tutuşu üzerinde önemli bir olumsuz etkiye sahiptir. Menzil açısından bakıldığında, bu pillerin ilave ağırlığı, çalışma sırasında yuvarlanma direncini büyük ölçüde artırarak motoru daha fazla elektrik enerjisi tüketmeye zorlar.
Aynı pil kapasitesiyle sürüş menzili, lityum pillerle donatılmış modellere göre %15-%20 daha kısadır. Ayrıca, kurşun-asit piller (burada ağır hizmet pillerinin birincil türü) yük altında ani voltaj düşüşleri yaşama eğilimindedir ve bunların şarj verimliliği yalnızca %80-%85'tir; bu da lityum pillerin %95'inden çok daha düşüktür; bu da menzil bozulmasını daha da kötüleştirir.
Kullanım açısından aşırı pil ağırlığı, aracın ön-arka ağırlık dengesini bozar, direksiyon tepkisinin gecikmesine ve keskin dönüşler sırasında yetersiz dengeye neden olur. Ayrıca hızlanma performansını olumsuz etkiler, fren mesafelerini uzatır ve lastiklerin, fren balatalarının ve süspansiyon sistemlerinin aşınmasını hızlandırır. Uzun-süreli kullanımda aracın yol tutuş hassasiyeti giderek azalacaktır.
Golf Arabası Aküsü Boyutları ve Ağırlığı:Uyumluluğu Yükselt
Golf Arabası Aküsü Boyutları ve Ağırlığıyükseltmeler için de aynı derecede kritiktir. Çok ağır bir akü, tepsinin Golf Arabası Akü Ağırlık Sınırını aşabilir, çok hafif olan ise mevcut braketlere uymayabilir.
Ek olarak, ısı dağılımını etkilememek için 2-3 cm'lik bir soğutma boşluğu ayrılmalıdır. Ağırlık açısından, kurşun-asitten lityum pillere geçiş yapmak ağırlığı %40 ila %60 oranında azaltabilir, aracın yükünü azaltabilir ve menzili ve yol tutuşunu iyileştirebilir. Ancak, yetersiz çekiş veya kuyruk-salınmasını önlemek için ön-arka ağırlık dengesini korumak çok önemlidir.
Aşırı ağır piller,-modifikasyon sonrası bileşenlerdeki aşınmayı artıracak ve aracın aks ağırlığı sınırlarını aşabilecektir.
NasılGolf Arabası Pil AğırlığıKablolama ve Kontrol Cihazı Yükseltmelerini Etkiler mi?
Daha ağır kurşun{0}}asit piller, yüksek akımları idare etmek ve aşırı ısınmayı önlemek için daha kalın kablolar gerektirir (4-2 AWG göstergesi önerilir). Ek olarak, birden fazla akü kombinasyonunun kurulum yöntemi, titreşimin neden olduğu zayıf teması önlemek için uzatılmış ve güçlendirilmiş kablolama gerektirebilir. Buna karşılık, ağırlığı %40 ila %60 oranında azaltan lityum piller, basitleştirilmiş kablolama düzenlerine olanak tanır, ancak düşük iç direnç özellikleri, optimize edilmiş kablolama ısı dağılımı gerektirir.
Denetleyici yükseltmeleri için ağır pillerden kaynaklanan yüksek yük, denetleyicinin aşırı yüklenmesine neden olabilir; bu nedenle uyumluluk için daha yüksek bir güç derecesi seçilmelidir. Lityum pillerin hafif yapısı denetleyici üzerindeki yük basıncını azaltırken, denetleyicinin voltaj ve deşarj akımı açısından pilin BMS'sine (Pil Yönetim Sistemi) uygun olmasını sağlamak önemlidir. Ayrıca, değişen ağırlık dengesinden (örn. arka ağırlığın azalması) kaynaklanan tutarsız güç çıkışından kaçınmak için kontrol cihazı parametrelerinin pil ağırlığındaki değişikliklere göre ayarlanması gerekir.
Plastik vs. Metal Kasalar: DengelemeGolf Arabası Pil Ağırlığı& Emniyet
Plastik muhafazalı pil paketleri genellikle metal kasalı pil paketlerinden %20-%30 daha hafiftir, bu da toplam araç ağırlığının azaltılmasına ve enerji verimliliğinin artırılmasına yardımcı olur. Plastik seçerken, alevi-geciktiren ABS veya PC malzemeleri kullanılmalı ve IP65 toz ve su direnci elde etmek için sızdırmaz bir tasarımla birleştirilmeli ve yerleşik takviye çubukları darbe direncini artırmalıdır.
Metal kasalar biraz daha ağır olmasına rağmen mükemmel termal iletkenlik sunar ve bu da termal kaçak riskini azaltmaya yardımcı olur. Ayrıca yüksek mekanik mukavemet ve sıkıştırma ve çarpışmaya karşı güçlü direnç sağlarlar. Araca gereksiz ağırlık eklenmesini önlemek için yapısal optimizasyon gereklidir.
Muhafaza türü ne olursa olsun, pil kimyasıyla eşleştirilmelidir: kurşun-asit piller, ağırlık tasarrufu faydalarını en üst düzeye çıkarmak için plastik kutularla iyi bir şekilde eşleşir-, lityum piller ise BMS sıcaklık izleme ve ısı dağıtımı için metal kutulara daha uygundur. Doğru kurulum ve montaj yöntemleri, dengeli ağırlık dağılımı sağlayarak hem güvenliği hem de araç stabilitesini optimize eder.
Markaya Göre Golf Arabası Aküsü Ağırlığı(Trojan/Eko Pil/Copow)
Truva atıkurşun-asit golf arabası akülerinin ağırlığı28 kg ile 52 kg arası. Karşılaştırıldığında, Copow'un48V 105Ah lityum golf arabası aküsü ağırlığıyalnızca 43,2 kg, bu da onu EZ-GO yükseltmeleri için ideal kılıyor.
Allied, Trojan'ınkine benzer şekilde, tek bir ünitenin ağırlığının 27–45 kg arasında yoğunlaştığı kurşun{0}}asit piller de sunmaktadır. Eko Pil, Cıvata ve
Copo, önemli ölçüde daha hafif olan lityum pillere odaklanıyor-her bir ünite veya paket 9-54 kg ağırlığında. Bunlar arasında, 48V lityum pil paketleri çoğunlukla 30–50 kg aralığında olup, aynı spesifikasyona sahip 136–272 kg kurşun-asit pil kombinasyonlarından çok daha hafiftir.
Aşırı Işığın RiskleriLityum Golf Arabası Pil Ağırlığı
Golf arabaları için aşırı hafif lityum piller, aracın orijinal ağırlık dengesini bozarak ağırlık merkezinin kaymasına neden olabilir. Bu, yokuşlarda sürerken veya keskin dönüşler yaparken yetersiz çekişe, balık kuyruğuna ve hatta devrilmeye yol açabilir. Eşit olmayan lastik aşınması da hızlandırılabilir.
Hafif tasarım genellikle düşük kapasite veya yapısal tavizlerle birlikte gelir; bu da dengesiz deşarj akımlarına neden olabilir ve motorda veya kontrol cihazında aşırı ısınma riskini artırabilir. Hafif bir pil, uygun şekilde eşleşen bir BMS ile eşleştirilmezse, aşırı şarj ve aşırı{1}}deşarj sorunlarına da eğilimli olabilir, bu da ömrünü kısaltır. Düşük-kaliteli hafif ürünler ayrıca zayıf darbe direncine ve daha yüksek termal kaçak risklerine sahip olabilir ve bu da ciddi güvenlik sorunlarına yol açabilir.
48V Golf Arabası Pilinin Takılması:Ağırlık Dağılımı& Uzay
48V golf arabası aküsünü takarken,ağırlık dağılımıve alanın aracın tasarımıyla uyumlu olması; aşangolf arabası aküsü ağırlık sınırıakslara baskı yapabilir.
Yerle ilgili hususlar: Kurşun{0}}asit akü paketlerinin genellikle koltuğun altına veya arkadaki özel akü bölmesine sığması gerekir. Tepsi, 2–3 cm'lik bir soğutma boşluğuna tam olarak oturmalı ve hareketi önlemek için braketlerle sabitlenmelidir.
Lityum pil paketleri daha küçüktür ve koltuğun altına, arkaya veya öndeki yardımcı bölmeye daha esnek bir şekilde yerleştirilebilir. Karmaşık bir montaj gerektirmeseler de güvenlik ve uzun ömür sağlamak amacıyla ısı dağıtımı için yeterli alan ayrılmalıdır.
Ağırlık dağılımı: Kurşun-asit akü paketleri genellikle %40 ön / %60 arka oranını takip eder ve çekişi sağlamak ve ön tekerleklerin aşırı yüklenmesini önlemek için koltuğun altında veya arkada yoğunlaşır.
Lityum pil paketleri orijinal aracın ağırlık dengesine göre, ağırlık merkezini korumak için tercihen arkaya takılmalıdır. Ön tarafa takılırsa, aracın ağırlığının şasi boyunca eşit şekilde dağıtılmasını sağlamak, bölgesel aşırı yükü önlemek ve direksiyon stabilitesini korumak için ilave arka balast gerekir.
Doğru Golf Arabası Aküsünü Seçmek: DengeAğırlık, Güç ve Kullanım Ömrü
Hafifliğe öncelik verirsenizgolf arabası pil ağırlığıve uzun kullanım ömrü,lityum golf arabası pilleritercih edilen seçimdir. Kurşun-asit akülerden %40 ila %70 daha hafiftirler, araç yükünü azaltırlar, yol tutuşunu iyileştirirler ve menzili uzatırlar.
Sabit deşarj voltajları ve yüksek{0}güçlü çeşitleri, başlangıç maliyeti daha yüksek olmasına rağmen, yokuş tırmanma gibi zorlu durumların üstesinden gelebilir.
Bütçeniz sınırlıysa veya araç seyrek kullanılıyorsa kurşun-asit aküler daha iyi maliyet-etkinliği sunar. Daha ağır olmalarına ve yüksek yükler altında voltaj düşüşlerine eğilimli olmalarına rağmen, temel güç gereksinimlerini karşılayabilirler.sık değiştirmeler uzun-vadeli maliyetleri artırabilir.
Yüksek-kullanım senaryolarında, uzun ömür ve düşük bakım gereksinimini dengelemek amacıyla lityum piller önerilir. Ara sıra kullanım veya düz arazi için, kurşun-asit piller, ağırlık ve maliyet arasında pratik bir uzlaşma olabilir.
HNasılGolf Arabası Pil AğırlığıGünlük Kullanım ve Bakımı Etkiler mi?
Ağır kurşun{0}asit pillerin taşınması ve değiştirilmesi zordur ve genellikle birden fazla kişi gerektirir. Önemli ağırlıkları, günlük kullanım sırasında aracın yükünü artırarak lastik ve fren aşınmasını hızlandırır. Bakım da hantaldır ve aylık bakım gerektirirsu yedekleri, terminal temizliği ve manuel pil dengeleme işlemleri birikerek önemli miktarda zaman tüketir.
Bunun aksine, hafif lityum piller tek bir kişi tarafından kolaylıkla kullanılabilir, bu da aracın hareket kabiliyetini artırır ve çim sıkışmasını azaltır. Günlük kullanım sırasında lityum piller daha istikrarlı bir menzil sağlar ve su doldurma veya terminal temizliği gerektirmez. Yerleşik-BMS sistemi, hücreleri otomatik olarak dengeler ve aşırı şarjı veya aşırı deşarjı önleyerek bakım iş yükünü büyük ölçüde azaltır veuzun-vadeli maliyetler.
Gerçek-Dünya Deneyimi: Algılanan ve GerçekGolf Arabası Pil Ağırlığı
Her birikurşun-asit golf arabası aküsü ağırlığı27–52 kg, tam 48V golf arabası akü sisteminin ağırlığının 163–272 kg olmasını sağlar. Birçok kullanıcı bunu şununla karşılaştırır:lityum golf arabası pilinin kWh başına ağırlığımaliyet{0}}etkinliğini değerlendirirken.
Bunları kullanmak veya değiştirmek genellikle birden fazla kişiyi gerektirir ve bu da somut bir "yoğunluk ve çaba" hissi verir. Günlük sürüş sırasında aracın ağırlığı fark edilir düzeydedir-kalkışta yavaşlama hissedilir ve yokuşlara tırmanmak daha fazla çaba gerektirir.
Buna karşılık, lityum piller paket başına 30-54 kg ağırlığındadır ve tek bir kişi tarafından kolayca kaldırılıp taşınabilir. Sürüş sırasında kullanıcılar daha duyarlı hızlanma ve daha hafif direksiyon farkını fark ediyor. Gerçek ağırlık hala 30 kg'ı aşsa da, daha hafif tasarımlarının sağladığı gelişmiş manevra kabiliyeti, ağırlıktaki sayısal farkı çok aşan bir "hafiflik ve kullanım kolaylığı" algısı yaratıyor.
çözüm
Buna göre48V Golf Arabası Aküsü Ne Kadar Ağırdır?VeGolf Arabası Akü Ağırlık Tablosureferanslar,golf arabası aküsünün ağırlığıperformansı, kullanımı ve kurulumu etkiler.Lityum golf arabası pil ağırlığıçakmak sağlarseçenek, sırasındakurşun-asit golf arabası aküsü ağırlığımaliyete duyarlı alıcılar için-idealdir.
Doğru golf arabası aküsünü seçmek, Golf Arabası Aküsü Ağırlığını, gücünü, maliyetini ve ömrünü dengelemeyi gerektirir.Doğru ağırlık ve boyut uyumluluğunu sağlamak için marka ve modele özel kılavuzlarımıza bakın.
SSS
Golf arabası akü ağırlığı performansı ve kullanımı nasıl etkiler?
Daha ağır kurşun{0}asit piller yuvarlanma direncini artırır, tırmanma verimliliğini azaltır ve direksiyonu/frenlemeyi engeller. Daha hafif lityum piller, özellikle yokuşlarda-hızlanmayı, menzili ve manevra kabiliyetini artırır.
Kurşun-asit ve lityum golf arabası pilleri arasındaki-birim ağırlık başına fark nedir?
Kurşun-asit akülerin her biri 22,7–36 kg ağırlığındadır; lityum olanlar 9–45 kg'dır. Lityum paketleri birden fazla kurşun{6}asit ünitesinin yerini alarak sistem ağırlığını %40-%70 oranında azaltır ve kurulum/bakım işlemini kolaylaştırır.
Golf arabası aküsü boyutları ve ağırlığı yükseltmeleri nasıl etkiler?
Araç dengesini korumak için yükseltmelerin eşleşen ağırlık ve boyutlara ihtiyacı vardır. Aşırı ağır aküler aksları zorlar; çok-hafif olanlar çekişi olumsuz etkiler. Doğru aralık ve ağırlık dağılımı güvenlik, ısı dağıtımı ve performans açısından önemlidir.
ilgili
