Özellikle 36V'luk bir pil, 12V'luk bir şarj cihazıyla şarj edilemez; bunun yerine 36V'luk bir şarj cihazı kullanılmalıdır. Bunun nedeni, 12V voltajının, bırakın tamamen şarj etmeyi, pili düzgün şekilde şarj edemeyecek kadar düşük olmasıdır.
Bu, temel bir kavramı içerir: pili şarj ederken şarj cihazının çıkardığı gerçek voltajı ifade eden gerçek şarj voltajı-genellikle pilin nominal voltajından daha yüksek.
Örneğin, 36V LiFePO4 pilin nominal voltajı 38,4V'tur ancak tam şarja ulaşmak için 43,8V'luk bir şarj voltajı gerekir. Bu nedenle özel bir 36V LiFePO4 akü şarj cihazı gereklidir; 12V veya 24V şarj cihazları şarj edemez.
Öte yandan, 12V'luk bir şarj cihazını şarj etmeye zorlarsanız36V LiFePO4 pilpil yönetim sisteminin şarj koruma mekanizmasını tetikleyerek daha fazla şarjı önleyebilir ve hem şarj cihazına hem de pile zarar verme potansiyeline sahip olabilir.
Bu nedenle 36V aküleri şarj etmek için orijinal şarj cihazını kullanmanızı öneririz.Farklı voltaj veya türdeki şarj cihazlarını asla karıştırmayın.
12V Şarj Cihazı Neden 36V Pili Düzgün Şekilde Şarj Edemiyor?
Nedeni basit: Akımın aküye akabilmesi ve şarj işlemini tamamlayabilmesi için şarj cihazının çıkış voltajının akünün mevcut voltajından yüksek olması gerekir.
Yetersiz voltaj akımın akmasını engeller.
Bir pili şarj etmek yalnızca elektriği ona "zorlamak" meselesi değildir; daha doğrusu, akımın akışını yönlendirmek için bir voltaj farkının kullanılmasını içerir. Akım her zaman daha yüksek bir voltajdan daha düşük bir voltaja doğru akar. Bu nedenle akımın aküye akmasını ve şarj işleminin tamamlanmasını sağlamak için şarj cihazının çıkış voltajının akünün mevcut voltajından yüksek olması gerekir.
36V aküye 12V şarj cihazı bağlanırsa akünün voltajı şarj cihazının voltajından çok daha yüksektir. Bu, 12-metre-yüksekliğe sahip bir su tankının, 36 metre yüksekliğindeki bir su kulesine su pompalayamaması durumuna benzer. Sonuç olarak, akım aküye normal şekilde akamaz, bu da 36V aküyü bırakın tamamen şarj etmeyi, şarj etmeyi bile imkansız hale getirir.
BMS Şarj Koruma Mekanizmasının tetiklenmesi.
36V lityum-iyon piller için genellikle akıllı bir pil yönetim sistemi bulunur.
Bu sistemin özel özelliklerişarj koruma fonksiyonları. Anormal bir şarj voltajı tespit ettiğinde akünün hasar görmesini önlemek için şarj devresini derhal kesebilir.
Bu nedenle bazı kişiler yeni satın alınan pilin şarj tutmadığı için arızalı olduğunu iddia eder. Gerçekte pil arızalı değildir; sadece koruma mekanizmasını tetikledi.
12V Şarj Cihazını 36V Aküye Bağlarsanız Ne Olur?
12V şarj cihazını 36V aküye bağlamak hem şarj cihazını hem de aküyü etkileyebilir. Şarj cihazındaki gerilim çok daha fazladır, dolayısıyla aküden daha hızlı arızalanır.
Şarj cihazının aşırı ısınması: 36V'luk bir aküyü 12V voltajla şarj ederken, şarj cihazı aşırı yük altında çalışır ve aküye akım iletmekte zorlanır, bu da akülerin aşırı ısınmasına neden olur.
Şarj cihazı tükenmişliği
Şarj cihazının fişi çekildiğinde, yeterli ters akım koruma devresi yoksa, 36V aküden gelen elektrik enerjisi, şarj cihazından aküye akmak yerine şarj hattı üzerinden şarj cihazına geri akabilir.
Şarj cihazları harici girişi kabul etmek yerine dışarıya güç sağlamak üzere tasarlandığından, ters akım dahili elektronik bileşenleri (diyotlar, kapasitörler, MOSFET'ler ve devre kartları gibi) anormal voltaj ve akımlara maruz bırakarak yanmaya neden olur.
Ancak bu, tüm 12V şarj cihazlarında gerçekleşmez; yüksek-kaliteli şarj cihazları, yüksek voltajlı bir pile bağlandığında bile ters akımı otomatik olarak bloke eden ters akım koruma devreleriyle donatılmıştır-, dolayısıyla erime ve hatta alev alma olasılığı düşüktür.
Anormal şarj göstergesi
36V pili şarj etmek için 12V şarj cihazı kullanıldığında gösterge ışığı normal görünebilir ancak pil aslında şarj olmuyor-yanlış şarj durumundadır.
Pilin tam olarak şarj edilememesi
Pil neredeyse hiç şarj olmuyor, bu da hem elektrik hem de zaman kaybına neden oluyor ve risk oluşturuyor.
İstisnalar Var mı? 12V Şarj Cihazı Belirli Durumlarda 36V Pili Şarj Edebilir mi?
Aslında 36V'luk bir aküyü 12V şarj cihazı kullanarak şarj etmenin bazı dolaylı yöntemleri vardır, ancak bu yöntemler genellikle belirli düzeyde teknik bilgi ve beceri gerektirir.
Kullanıcıların büyük çoğunluğu için akünün voltajına ve tipine uygun özel bir 36V şarj cihazı kullanmak en güvenli seçenektir. Durumunuz benzersizse aşağıdaki yöntemleri deneyebilirsiniz:
1. Yöntem: DC-DC Yükseltme Dönüştürücüsünü Kullanma
Bu yöntemin temel prensibi, akünün gerçek şarj gereksinimlerini karşılamak için önce 12V voltajı 36V'a yükseltmek ve ardından aküyü şarj etmektir.
DC-DC güçlendirme dönüştürücüsünün rolü, 12V giriş voltajını 42V, 43,8V veya başka bir uygun voltaja yükseltmektir.
Bu durumda şarj yolu şöyledir: 12V güç kaynağı/12V şarj cihazı → DC-DC güçlendirme modülü → 36V pil için uygun şarj voltajı → 36V pil.
Bu yöntemin yalnızca herhangi bir yükseltme modülünün bağlanmasını içermediğini unutmamak önemlidir.
Lityum-iyon pil şarjı için kullanılan ekipman ideal olarak sabit akım/sabit voltaj (CC/CV) şarj kontrolüne sahip olmalıdır; bu kontrol öncelikle şarj akımını sınırlar ve ardından pil neredeyse tamamen şarj olduğunda yavaş şarj için sabit bir voltajı korur.
Yalnızca voltajı artırabilen ancak şarj sürecini düzgün bir şekilde kontrol edemeyen-standart bir yükseltme modülü kullanılırsa-bu, aşırı akım, eksik şarj veya pilin tetiklenmesi gibi bir dizi soruna yol açabilir.pil yönetim sistemi koruması. Ciddi durumlarda pile zarar bile verebilir.
Ayrıca 12V ucundaki giriş akımı çok yüksek olacaktır. Örneğin 36V’luk bir aküyü 43.8V ve 5A’da şarj etmek isterseniz çıkış gücü yaklaşık 219W olur.
Dönüşüm verimliliği göz önüne alındığında, 12V girişi 20A'ya yakın bir akım gerektirebilir. Bu nedenle 12V şarj cihazı, kablolar, sigortalar, konektörler ve güçlendirme modülünün tümü bu akıma dayanabilecek kapasitede olmalıdır; aksi takdirde şarj cihazı anında yanabilir.
Yöntem 2: Pil takımını sökün ve hücreleri tek tek şarj edin.
Bu yöntem teorik olarak mümkündür ancak{0}profesyonel olmayan kullanıcıların bunu denemesini önermiyoruz.
36V lityum-iyon pil seri olarak bağlanmış birden fazla hücreden oluşur. Örneğin, 36V'luk bir üçlü lityum pil seri olarak 10 hücreden oluşabilirken, 36V lityum demir fosfat pil seri olarak 12 hücreden oluşabilir. Pil takımını söktükten sonra, her hücre serisini ayrı ayrı şarj etmek için tek-hücre şarj cihazını kullanabilirsiniz.
Bu artık sadece 36V'luk bir pili şarj etmek için 12V'luk bir şarj cihazı kullanmak değil; bunun yerine, pil paketini daha düşük-voltajlı birimlere ayırmayı ve ardından manuel olarak dengeleme şarjı gerçekleştirmeyi içerir.
Bu prosedür bazı riskler taşır: pil takımının sökülmesi pil muhafazasına, su geçirmezliğe, yalıtıma ve hatta BMS bağlantı kablolarına zarar verebilir.
Ayrıca, bir hücre yanlış polariteyle bağlanırsa, şarj voltajı yanlış ayarlanırsa veya şarj sonrasında farklı hücrelerin voltajları tutarsızsa, yeniden birleştirme işlemi pil dengesizliğine, Pil Yönetim Sistemi korumasının sık sık tetiklenmesine, pilin aşırı ısınmasına ve hatta kısa devre ve yangın gibi ciddi sorunlara neden olabilir. Bu nedenle bu yöntem genellikle yalnızca profesyonel teknisyenler için uygundur.
Yöntem 3: Ayarlanabilir Gerilim Şarj Cihazı Kullanma
36V akünün şarj gereksinimlerini karşılayan çıkış voltajı aralığına sahip ayarlanabilir voltajlı bir şarj cihazı kullanıyorsanız, parametrelerin doğru ayarlanması koşuluyla 36V aküyü şarj etmek teorik olarak mümkündür.
Gerilimin yanı sıra şarj akımının da akünün izin verilen aralığında tutulması gerekir. Profesyonel ayarlanabilir-voltajlı şarj cihazları, hem sabit-akım (CC) hem de sabit-voltaj (CV) şarj modlarını destekler, bu da onları lityum-iyon pilleri şarj etmek için daha uygun hale getirir.
Örnekler arasında Mastech'in HY3030E serisi ayarlanabilir DC güç kaynakları ve Korad'ın KA3005D serisi güç kaynakları yer almaktadır.
Bu cihazların 36V piller için özel olarak tasarlanmış standart şarj cihazları olmadığını unutmamak önemlidir. Bunları kullanırken şarj voltajı, akım ve kesme koşulları akü tipine (LiFePO4, NMC, kurşun-asit vb.) göre doğru bir şekilde ayarlanmalıdır; aksi takdirde pil hasar görebilir.
36V Pil Nasıl Düzgün Şarj Edilir?
Sürekli vurguladığımız gibi öncelikle 36V akülere özel tasarlanmış bir şarj cihazı kullanmalısınız.
Şarj etmeye hazırlanırken, önce şarj cihazını aküye bağlayın, ardından prize takın.
Ek olarak, soğuk havalarda şarj etmeden önce pili önceden ısıtmalı ve şarj etmeden önce oda sıcaklığına dönmesini beklemelisiniz. Pili asla soğukken şarj etmeyin; bu, şarj verimliliğini azaltır ve pilin bozulmasını hızlandırır.
Eğer kullanıyorsanızLiFePO4 pilbu aynı zamanda Pil Yönetim Sisteminin düşük-sıcaklıktaki şarj koruma mekanizmasını da tetikleyerek şarjı engelleyebilir.
Adım-Adım-Adım Ücretlendirme Süreci
Pil tipini tanımlayın:İlk olarak, 36V pilinizin lityum-iyon pil mi, lityum demir fosfat pil mi, yoksa kurşun-asit pil mi olduğunu belirleyin. Farklı tipteki 36V piller aynı şarj cihazı kullanılarak şarj edilemez.
Özel bir 36V şarj cihazı kullanın:Lütfen pil tipinize uygun bir 36V şarj cihazı kullanın. Örneğin 36V LiFePO4 pil kullanıyorsanız 36V LiFePO4 şarj cihazı kullanın. Asla 12V, 24V veya başka türde bir şarj cihazı kullanmayın.
Önce pili bağlayın:Şarj etmeden önce şarj cihazının fişini akünün şarj portuna takın ve bağlantının gevşek olmadığından emin olun.
Daha sonra duvar prizine takın:Pil ucunu bağladıktan sonra şarj cihazını duvardaki AC prizine takın.
Uygun bir ortamda şarj edin:Şarj ederken pili kuru, iyi-havalandırılan ve serin bir yere yerleştirin. Doğrudan güneş ışığından, nemden, yüksek sıcaklıklardan veya düşük sıcaklıklardan kaçının.
Pili soğuk havalarda önceden ısıtın:Pil soğuk bir ortamdan yeni çıkarıldıysa hemen şarj etmeyin. Önce oda sıcaklığına kadar ısınmasına izin verin, ardından şarj edin.
Şarj tamamlandıktan hemen sonra bağlantıyı kesin:Şarj cihazı tam şarj olduğunu gösterdiğinde, aşırı şarjı önlemek için önce şarj cihazının fişini duvar prizinden çıkarın, ardından pil ucunun bağlantısını kesin.
Uzun-süreli depolama sırasında bile düzenli aralıklarla şarj edin:Pil uzun süre kullanılmayacaksa, derin deşarj durumuna girmesine izin vermeyin. Şarj seviyesini düzenli olarak kontrol edin; %20'nin altına düşerse en az %50'ye şarj edin. "20/80" şarj kuralını izleyin:seviye %20'nin altına düştüğünde şarj edin ve %80'e yaklaştığında şarjı durdurun.
Çözüm
Şu ana kadar normal şartlarda 12V şarj cihazının 36V aküyü şarj edemeyeceğini öğrendik. Daha kesin olmak gerekirse, şarj cihazının voltajı akünün voltajıyla aynı olmalıdır.
Elbette bazı geçici çözümler var. El beceriniz varsa ve pil şarj etme konusunda iyi bir anlayışa sahipseniz, pil hücrelerini sökmeyi veya bunları şarj etmek için bir DC dönüştürücü kullanmayı seçebilirsiniz.
Ancak yeni başlayanlar için daha fazla sorun yaşamamak adına uygun şarj cihazını kullanmanızı öneririz.
Sıkça Sorulan Sorular
36V aküyü şarj etmek ne kadar sürer?
36V akünün şarj süresi akü kapasitesine ve şarj cihazının akımına bağlıdır. Bunu şu formülü kullanarak tahmin edebilirsiniz: şarj süresi (saat) ≈ akü kapasitesi (Ah) ÷ şarj akımı (A). Örneğin 36V, 100Ah'lik bir akünün tam şarj olması 10A şarj cihazıyla yaklaşık 10 saat sürerken, 20A şarj cihazının tam şarjı 5 saat sürer.
Şarj işleminin sonuna doğru akımın kademeli olarak azalması ve şarj verimliliğindeki kayıplar nedeniyle gerçek şarj süresinin teorik değerden %10 ila %20 daha uzun olabileceğini lütfen unutmayın.
36V akü için hangi voltaj şarj cihazına ihtiyacım var?
Akünün nominal voltajına ve tipine uygun, özel bir 36V şarj cihazı kullanmanız gerekir; yalnızca "36V" etiketine göre şarj cihazı seçmemelisiniz.
36V LiFePO4 piller için şarj voltajı 43,8V civarında olmalıdır; bu nedenle çıkış voltajı 43,8V olan 36V LiFePO4 şarj cihazını seçmelisiniz.
36V üçlü lityum piller yaklaşık 42V'luk bir şarj voltajı gerektirir.
36V kurşun-asit aküler, yaklaşık 43,2V ila 44,4V arasında bir şarj voltajı gerektirir.
36V lityum pili araç şarj cihazıyla şarj edebilir miyim?
Araç şarj cihazları, yaklaşık 12V ila 14,4V çıkış voltajı aralığına sahip 12V araç aküleri için özel olarak tasarlanmıştır. Bu nedenle 12V aküleri şarj etmek için daha uygundurlar ve 36V aküleri şarj etmek için kullanılamazlar.
